Пятница, 08 Январь 2016 09:04

Bf 109 E-3

Сборка заняла примерно месяц. Практически ничего не дорабатывал. Только пулеметы переделал и слегка шасси.
Красил эмалями от Humbrol. Грунтовка и смывка - Tamiya. Глянцевый лак - Futura.
Если не считать двигателя, то сборка принесла удовольствие. Есть желание и дальше делать немцев.

Дополнительная информация

  • Ник автора Eugen77
  • Название Bf 109 E-3
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Eduard
  • Описание

    Сборка заняла примерно месяц. Практически ничего не дорабатывал. Только пулеметы переделал и слегка шасси.
    Красил эмалями от Humbrol. Грунтовка и смывка - Tamiya. Глянцевый лак - Futura.
    Если не считать двигателя, то сборка принесла удовольствие. Есть желание и дальше делать немцев.

Опубликовано в Авиация
Понедельник, 21 Декабрь 2015 20:59

P-47D

Вот и закончен Тандерболт!

Собирался из двух коробок. Академия + Эдуард(ограниченная партия).

 

Дополнительная информация

  • Ник автора Eugen77
  • Название P-47D
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель США
  • Производитель модели Академия + Эдуард
  • Описание

    Вот и закончен Тандерболт!

    Собирался из двух коробок. Академия + Эдуард(ограниченная партия).

    Красил эмалями от Хумброл, лак перед нанесением деколей, последующего их выравнивания и смывки - футура. Смывка - Тамия. Приглушил блеск. Сначала выровнял декали базовыми цветами, потом нанес полуматовый, эмалевый лак от Хумброл. Сколы - сухая кисть.

    Из проблем... Их было много и возникали на пустом месте. Главная - деколи от академии, которые пришлось сдирать. Ожидал трудностей с поклейкой квадратиков на нос, но как-то все прошло спокойно. По 2-3 квадратика за одну поклейку и за день справился :-)

Опубликовано в Авиация
Понедельник, 21 Декабрь 2015 19:25

ИС 2 Обр.1944г.

ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года

Дополнительная информация

  • Ник автора zheny_8@meta.ua
  • Название ИС 2 Обр.1944г.
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель СССР–Россия
  • Производитель модели Звезда
  • Описание

    ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года

Опубликовано в Бронетехника
Понедельник, 21 Декабрь 2015 19:06

Канонерская лодка ORP "General Haller"

Модель строилась по разработке журнала Modelik №3/99 с основательной доработкой деталировки по немногочисленным фотографиям а так же применением дерева для тех деталей которые на оригинале были деревянными )))

Дополнительная информация

  • Ник автора gagamur
  • Название ORP
  • Масштаб 1:100
  • Страна-производитель Другие страны
  • Производитель модели Modelik
  • Описание

    "General Haller" заложен в 1916, в 1918 в недостроенном виде захвачена финнами, а в 1921 продана полякам; потоплена 6 сентября 1939 немецкой авиацией.

    Водоизмещение 342/441 т; размерения 50,1x6,8x2,3 м; силовая установка 2 ПМУ, 2 ПК, 1150 л.с., 15 уз., 70 т угля, 700 (15) миль. Эк. 49 чел. Вооружение 2 х 1 — 75-мм Кане, 1x2 — 13,2-мм пул., 2x1 — пул. Максима.

    Бывший сторожевой корабль русского флота "Водорез", к началу революции находился в построй­ке, после которой захвачен финнами и включен в состав свое­го флота под названием "Turunmaa". В 1921 г. куплен Польшей и переименован в "General Haller".
    Первоначально помимо 75-мм орудий несло еще 2x1 47-мм пушки, но перед Второй мировой войной последние заменены на 1x2 13,2-мм зенитный пулемет.
    "General Haller" потоплен 6.9.1939 в ВМБ Хель германской авиацией.

    Модель строилась по разработке журнала Modelik №3/99 с основательной доработкой деталировки по немногочисленным фотографиям а так же применением дерева для тех деталей которые на оригинале были деревянными )))

Опубликовано в Флот
Четверг, 17 Сентябрь 2015 08:49

ИС-2 Убийца Тигров

ИС-2 (Объект 240) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс 2 соответствует второй серийной модели танка этого семейства.

Дополнительная информация

  • Ник автора ИС-2 Убийца Тигров
  • Название Owner
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель СССР–Россия
  • Производитель модели Звезда
  • Описание

    ИС-2 (Объект 240) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс 2 соответствует второй серийной модели танка этого семейства. В годы Великой Отечественной войны вместе с обозначением ИС-2 на равных использовалось название ИС-122, в этом случае индекс 122 означает калибр основного вооружения машины. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года[источник не указан 1177 дней]. Также танки ИС-2 поставлялись в ряд стран и участвовали в некоторых послевоенных вооружённых конфликтах.
    (Материал из Википедии — свободной энциклопедии)

    Производитель "Звезда" масштаб 72й. Сборка из коробки из допов: поручни десанта на башне из проволоки, пулемет на задней части башни инсулиновая игла. Сборке особых трудностей не было одно не понравилось (это наверное особенность сборки без клея) то что провис гусениц не получилось сделать. Обгаживать не стал мне так нравится, притенения с этой стороны не рассматриваю как не достаток.

    perehod1

Опубликовано в Бронетехника
Четверг, 17 Сентябрь 2015 08:20

КВ-85

КВ-85 (Объект 239) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. Индекс 85 означает калибр основного вооружения машины.

Дополнительная информация

  • Ник автора Owner
  • Название КВ-85
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель СССР–Россия
  • Производитель модели PST
  • Описание

    КВ-85 (Объект 239) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. Индекс 85 означает калибр основного вооружения машины.

    Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в мае—июле 1943 года в связи с появлением у противника новых тяжёлых танков «Тигр». КВ-85 был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии 8 августа 1943 года и серийно выпускался на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ) до октября того же года включительно. Причиной снятия с производства послужил переход ЧКЗ на выпуск более совершенного тяжёлого танка ИС-1. Всего ЧКЗ построил 148 танков КВ-85, которые активно применялись в боевых действиях 1944 года. Все посланные на фронт машины были безвозвратно потеряны или списаны в 1944—1945 гг. До настоящего времени сохранились только один аутентичный КВ-85 и один более ранний опытный танк «Объект 238» (КВ-85Г).
    (источник. ВикипедиЯ)

    Производитель PST, масштаб 72й, сборка из коробки с небольшими дополнения. Трос из тросика свеклоподъемника от жигулей, пулемет на башне инсулиновая игла. На башне сделал имитацию следов литья в земляной форме и сварочные швы на башне в некоторых местах неправдоподобно перестарался. Андрей ака Моандор указал на недоделку- нету щелей на командирской башенке теперь "локти" кусаю. Красил акрил Звезда Хамброл, цвет подбирал на глаз. Сам набор дубовый но сборка была интересной и приятной.
    Приятного просмотра!

    perehod1

Опубликовано в Бронетехника
Среда, 24 Июнь 2015 19:04

T26E3 (M26 Pershing) 1/35 Dragon

Привет коллеги-полтавчане! Хочу показать вам мою крайнюю работу. Kit редкий, но похуже Pershing' ов от Hobby Boss.

Дополнительная информация

  • Ник автора SUNchazer
  • Название T26E3 (M26 Pershing) 1/35 Dragon
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель США
  • Производитель модели Dragon
  • Описание

    Привет коллеги-полтавчане!Kit редкий, но похуже Pershing' ов от Hobby Boss. Обзор на litnik.in.ua/obzory-modelej/bronetehnika...-dragon-ot-sunchazer
    Сборка модели прошла просто на "ура". Правда пришлось немного доработать:
    1. номер на маске орудия
    2. рассверлил ствол курсового пулемёта, фары, приборы наблюдения на ком. башенке, выхлопные трубы
    3. более выразительнее сделал на башне эффект литой брони
    Покраска - Tamiya XF-62 Olive Drab. Фильтры - масло Сонет.
    Обвес - каски и ящики (сборная солянка), скатка - Дуо-эпоксилин.
    P.S. Буксировочный трос сделать забыл :( (хотя его в наборе тоже не было).
    Спасибо Олегу aka Peps с litnik.in.ua/, который помог с обвесом на модель (каски, ящики)
    Приятного просмотра!
    С уважением, Константин.
    Хочу показать вам мою крайнюю работу!

    perehod1

Опубликовано в Бронетехника
Понедельник, 15 Июнь 2015 11:58

1/48 Revell Arado Ar 234 B-2/N "Nachtigall"

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Решил отметится на форуме последней работой.

Дополнительная информация

  • Ник автора SUNchazer
  • Название 1/48 Revell Arado Ar 234 B-2/N
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Описание

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Решил отметится на форуме последней работой. Сразу извиняюсь за количество и качество фото - переезд на новую квартиру в полной мере не даёт развернутся для достойной фотографии.
    Модель делалась на заказ: убранное шасси, немного потрепанная, обгаженная и неокрашенный низ фонаря+ доп. баки отдельно (клиент всегда прав :) )
    Теперь по сборке.
    Кит - перепак от Хаси, только с улучшенной декалью.
    Доработки: проводка в кабине, привязные ремни, стволы пушек из мел. игл., антенна - леска.
    Сборка сама по себе не доставила хлопот, обошлось почти без шпаклёвки. Красил RLM Gunze Sangyo. Смывка - Tamiya. Выцветание - масло - Сонет/ Ладога/Pebeo.
    Спасибо за внимание!

    perehod1

Опубликовано в Авиация
Пятница, 10 Апрель 2015 14:09

По-2ВС 1:48 ІСМ

По-2ВС - модификация знаменитого "кукурузника", изначально оптимизированная для выполнения боевых задач. Индекс "ВС" расшифровывается как "войсковая серия" и отличается отсутствием управления из задней кабины (для облегчения самолета), наличием оборонительного вооружения в виде пулемета, четырьмя бомбодержателями, окном в нижнем крыле с правой стороны для прицеливания при бомбометании и простого прицела в виде планки на правом борту.

 

Дополнительная информация

  • Ник автора Сержант
  • Название По-2ВС 1:48 ІСМ
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель СССР–Россия
  • Производитель модели ІСМ
  • Описание

    По-2ВС - модификация знаменитого "кукурузника", изначально оптимизированная для выполнения боевых задач. Индекс "ВС" расшифровывается как "войсковая серия" и отличается отсутствием управления из задней кабины (для облегчения самолета), наличием оборонительного вооружения в виде пулемета, четырьмя бомбодержателями, окном в нижнем крыле с правой стороны для прицеливания при бомбометании и простого прицела в виде планки на правом борту.
    я уже собирал По-2 в зимнем варианте на лыжах, но хотелось и колесный вариант. сборка велась как и предыдущей модели, из задней кабины были убраны приборная доска и педали, на пулемете пластиковые круги прицелов заменил на колечки из проволоки. а вот бомбы из набора довести до готовности не смог, а взамен ничего подходящего пока не нашел. окраска - акриловый "Акан", нервюры выделял методом предшейтинга.

    perehod1

Опубликовано в Авиация
Суббота, 21 Февраль 2015 16:12

Jagdtiger (P) (Sd. Kfz.186) п-л Dragon мас. 1/35

Модель от фирмы Дракон качество супер сборка велась очень легко не облоя и утяжек не было, собрал чисто из коробки, поменял только сетки на фирмы Aber и установил защитные кожухи на глушители, кожухи закрывали трубы глушитель что бы ночью не выдавали машины и за раскаливания труб. Привязки к историческому прототипу нет декали согласно инструкций, делал чистенькой для полки так мне нравится так что обсуждения сколов, грязнения, оторванных частей не обсуждается.
Приятного просмотра!

 

Дополнительная информация

  • Ник автора Owner
  • Название Jagdtiger (P) (Sd. Kfz.186) п-л Dragon мас. 1/35
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Dragon
  • Описание

    Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger, Sd.Kfz.186— немецкая тяжелая противотанковая самоходно-артиллерийская установка периода Второй Мировой Войны. «Ягдтигр» был разработан в 1942—1944 годах на шасси тяжёлого танка «Тигр II» и стал самым тяжёлым серийно производившимся образцом бронетехники всех времён. «Ягдтигр» серийно производился с 1944 по 1945 год, однако из-за перебоев с поставками материалов и разрушения заводов воздушными бомбардировками, было выпущено всего, по разным данным, от 70 до 79 САУ этого типа. Из-за малочисленности выпущенных машин, их ненадёжности и постоянной проблемы нехватки горючего для них, боевое применение «Ягдтигров» было ограниченным и не оказало влияния на ход войны, хотя те машины, которым всё же довелось вступить в бой, продемонстрировали способность уверенно уничтожить любой из участвовавших в войне образцов бронетехники стран антигитлеровской коалиции, при этом оставаясь в лобовой проекции почти неуязвимым для их огня. Тем не менее, многие из этих САУ были попросту брошены экипажами после израсходования боеприпасов или топлива, или после поломки.

    Внимательно изучался опыт создания и применения тяжелого штурмового орудия «Фердинанд». Так, в качестве одного из вариантов новой машины, рассматривался проект перевооружения «Элефанта» 128-мм пушкой Рак 44 L/55, однако победила точка зрения управления вооружений, которое в качестве гусеничной базы САУ предлагало использовать ходовую часть проектируемого тяжелого танка «Тигр II».

    Новая САУ классифицировалась как «12,8-см тяжелое штурмовое орудие». Ее планировалось вооружить 128-мм артсистемой, осколочно-фугасный боеприпас которой имел значительно большее фугасное действие, чем у зенитного орудия аналогичного калибра Flak40. Деревянный макет новой самоходки в натуральную величину был продемонстрирован Гитлеру 20 октября 1943 года на полигоне Арис в Восточной Пруссии. САУ произвела на фюрера самое благоприятное впечатление и последовало распоряжение начать ее серийный выпуск в следующем году.

    7 апреля 1944 года машине присвоили название «Jagdpanzer VI Tiger Ausf.В Jagdtiger» и индекс Sd.Kfz.186. Первоначальный заказ составил 100 самоходных установок. Уже к 20 апреля ко дню рождения фюрера изготовили в металле первый образец. Полная боевая масса машины доходила до 74 тонн (с ходовой частью конструкции Порше). Из всех участвовавших во Второй мировой войне серийных САУ эта являлась самой тяжелой.

    Разработкой конструкции самоходного орудия Sd.Kfz.186 занимались компании «Крупп» и «Хеншель», а производство собирались развернуть на заводах фирмы «Хеншель», а также на предприятии «Нибелунгенверке», входившей в состав концерна «Штейр-Даймлер АГ». Однако стоимость эталонного образца получилась чрезвычайно большой, поэтому главной задачей, которую поставило перед собой правление австрийского концерна, было добиться максимально возможного снижения стоимости серийного образца и сроков изготовления каждого истребителя танков. Поэтому доработкой САУ занялось конструкторское бюро — Фердинанда Порше («Porsche AG»). Поскольку самой трудоемкой частью в истребителе танков была именно «ходовая», Порше предложил применить в машине подвеску, имевшую тот же конструктивный принцип, что и подвеска, устанавливавшаяся на «Элефанте». Однако из-за многолетнего конфликта конструктора с управлением вооружений, рассмотрение вопроса затянулось до осени 1944 года, пока, наконец, не было получено отрицательное заключение. Всего было выпущено 11 Ягдтигров с подвеской Порше, остальные — с подвеской Хеншеля.Оценка машины

    Не вызывает сомнения, что «Ягдтигр» в вопросе противотанковой борьбы на порядок превосходил все танки САУ антигитлеровской коалиции и самого Третьего рейха. Как минимум, до 1948 года в мире не имелось танка, который мог бы выдержать выстрел этой машины даже в лоб. Пушка PaK 44 с длиной ствола в 55 калибров, созданная на базе зенитки, позволяла поражать любой танк на всех разумных дистанциях боя.

    Вместе с тем, самоходка обладала целым набором существенных недостатков, самыми важными из которых были следующие:

    Ходовая часть «Ягдтигра» была крайне перегруженной, что привело к очень низкой надёжности машины. По этой причине в конструкцию САУ штатно входили два стационарных подрывных заряда для её уничтожения в случае технической неисправности. Один заряд размещался под двигателем, второй — под казенником пушки.
    Мощность двигателя в 700 л. с. для машины массой 75 т была явно недостаточной. Следствием этого была малая подвижность САУ, что в известной степени уменьшало преимущества мощнейшего лобового бронирования и вооружения. Для сравнения: аналогичный двигатель был установлен на танке «Пантера», весившей на 30 тонн меньше, но уже при своем весе не обладавшей достаточной подвижностью. По этой причине самоходка в основном использовалась в укрытиях на стационарных позициях, где ее низкие ходовые качества особой роли не играли.
    При отсутствии вращающейся башни, невысокой скорострельности из-за раздельного заряжания и численном превосходстве противника атака во фланг «Ягдтигру» становилась более чем вероятной. В 1944-45 гг. его бортовая броня не обеспечивала надёжной защиты от танковых и противотанковых пушек стран антигитлеровской коалиции. Это же обстоятельство делало машину уязвимой к атакам пехоты со средствами ближнего противотанкового боя — гранатомётами «Базука» или зажигательными бутылками КС.
    Низкая манёвренность и очень большие габариты не способствовали успешному уклонению от атак с воздуха, значительное количество САУ «Ягдтигр» было выведено из строя авиацией союзников.
    Дороговизна и нетехнологичность производства.
    САУ была крайне тяжела и легко вязла на мягком грунте (особенно в весеннюю распутицу 1945 г.) и не могла проехать по ряду мостов из-за высокой массы.
    Несмотря на определенные недостатки конструкции, самой основной проблемой САУ «Ягдтигр» воевавший на них перед самым концом Рейха известный немецкий танкист Отто Кариус (получил Рыцарский Крест за бои на Восточном фронте) считал крайне низкую степень подготовки экипажей, что и привело в итоге как к значительным боевым и небоевым (от поломок) потерям, так и низкой боевой эффективности оснащенных этими САУ подразделений.
    В результате, число выпущенных машин было весьма невелико и они не оказали сколь-нибудь значительного влияния на исход боевых действий.

    Модель от фирмы Дракон качество супер сборка велась очень легко не облоя и утяжек не было, собрал чисто из коробки, поменял только сетки на фирмы Aber и установил защитные кожухи на глушители, кожухи закрывали трубы глушитель что бы ночью не выдавали машины и за раскаливания труб. Привязки к историческому прототипу нет декали согласно инструкций, делал чистенькой для полки так мне нравится так что обсуждения сколов, грязнения, оторванных частей не обсуждается.
    Приятного просмотра!

    perehod1

     

Опубликовано в Бронетехника
Страница 3 из 6