Среда, 24 Август 2016 13:33

Sherman VC "Firefly"


Sherman Firefly (Шерман Файрфлай — Шерман-светлячок) — танки М4А1 и М4А4 британской армии, перевооружённые «17-фунтовой» (76,2 мм) противотанковой пушкой. Sherman IIC (на базе M4A1) и Sherman VC (на базе M4A4). 17-фунтовая пушка установлена в обычной башне, маск-установка специально разработана для данного орудия.

Дополнительная информация

  • Ник автора Owner
  • Название Sherman VC "Firefly"
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель США
  • Производитель модели UM
  • Описание


    Sherman Firefly (Шерман Файрфлай — Шерман-светлячок) — танки М4А1 и М4А4 британской армии, перевооружённые «17-фунтовой» (76,2 мм) противотанковой пушкой. Sherman IIC (на базе M4A1) и Sherman VC (на базе M4A4). 17-фунтовая пушка установлена в обычной башне, маск-установка специально разработана для данного орудия.

    Пушка Ordnance QF 17 pounder Mk.IV нарезная, калибр 76,2-мм, длина ствола 55 калибров, шаг нарезов 30 калибров, затвор скользящий горизонтальный, полуавтоматический, заряжание унитарное. Пушка оснащена дульным тормозом с противовесом.

    Боекомплект орудия составляет 77 выстрелов, и размещен следующим образом: 5 выстрелов размещается на полу корзины башни, 14 выстрелов на месте ассистента водителя, 58 выстрелов в трех боеукладках на полу боевого отделения.

    Модификация состояла в смене орудия и маск-установки, выносе радиостанции во внешний ящик, установленный на задней части башни, отказе от ассистента водителя (на его месте размещалась часть боезапаса) и курсового пулемета. Кроме того, из-за большой длины относительно тонкого ствола, менялась система походной фиксации пушки, башня Sherman Firefly в походном положении разворачивалась на 180 градусов, и ствол пушки закреплялся на кронштейне, установленном на крыше моторного отделения. Всего подверглось переделке 699 танков, которые поступали в английские, польские, канадские, австралийские и новозеландские части.

    17-фунтовая пушка была приспособлена для использования в качестве танкового орудия, превзойдя по своим качествам любую иную американскую или британскую танковую пушку. Ранние попытки смонтировать 17-фунтовку на существующих шасси не были особо удачными, но пушка оказалась настолько удачной на танке M4 «Шерман», что эта его модификация в спешке была принята на вооружение к моменту высадки в Нормандии как «Шерман Файрфлай». Англичане также переоборудовали несколько своих противотанковых самоходок M10 «Wolverine», заменив американскую трёхдюймовую пушку на свою 17-фунтовую. Получившаяся машина получила название «Ахиллес» (Achilles) или просто «17-фунтовый М10».

    perehod1

Опубликовано в Бронетехника
Понедельник, 21 Декабрь 2015 19:25

ИС 2 Обр.1944г.

ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года

Дополнительная информация

  • Ник автора zheny_8@meta.ua
  • Название ИС 2 Обр.1944г.
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель СССР–Россия
  • Производитель модели Звезда
  • Описание

    ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года

Опубликовано в Бронетехника
Суббота, 21 Февраль 2015 16:12

Jagdtiger (P) (Sd. Kfz.186) п-л Dragon мас. 1/35

Модель от фирмы Дракон качество супер сборка велась очень легко не облоя и утяжек не было, собрал чисто из коробки, поменял только сетки на фирмы Aber и установил защитные кожухи на глушители, кожухи закрывали трубы глушитель что бы ночью не выдавали машины и за раскаливания труб. Привязки к историческому прототипу нет декали согласно инструкций, делал чистенькой для полки так мне нравится так что обсуждения сколов, грязнения, оторванных частей не обсуждается.
Приятного просмотра!

 

Дополнительная информация

  • Ник автора Owner
  • Название Jagdtiger (P) (Sd. Kfz.186) п-л Dragon мас. 1/35
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Dragon
  • Описание

    Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger, Sd.Kfz.186— немецкая тяжелая противотанковая самоходно-артиллерийская установка периода Второй Мировой Войны. «Ягдтигр» был разработан в 1942—1944 годах на шасси тяжёлого танка «Тигр II» и стал самым тяжёлым серийно производившимся образцом бронетехники всех времён. «Ягдтигр» серийно производился с 1944 по 1945 год, однако из-за перебоев с поставками материалов и разрушения заводов воздушными бомбардировками, было выпущено всего, по разным данным, от 70 до 79 САУ этого типа. Из-за малочисленности выпущенных машин, их ненадёжности и постоянной проблемы нехватки горючего для них, боевое применение «Ягдтигров» было ограниченным и не оказало влияния на ход войны, хотя те машины, которым всё же довелось вступить в бой, продемонстрировали способность уверенно уничтожить любой из участвовавших в войне образцов бронетехники стран антигитлеровской коалиции, при этом оставаясь в лобовой проекции почти неуязвимым для их огня. Тем не менее, многие из этих САУ были попросту брошены экипажами после израсходования боеприпасов или топлива, или после поломки.

    Внимательно изучался опыт создания и применения тяжелого штурмового орудия «Фердинанд». Так, в качестве одного из вариантов новой машины, рассматривался проект перевооружения «Элефанта» 128-мм пушкой Рак 44 L/55, однако победила точка зрения управления вооружений, которое в качестве гусеничной базы САУ предлагало использовать ходовую часть проектируемого тяжелого танка «Тигр II».

    Новая САУ классифицировалась как «12,8-см тяжелое штурмовое орудие». Ее планировалось вооружить 128-мм артсистемой, осколочно-фугасный боеприпас которой имел значительно большее фугасное действие, чем у зенитного орудия аналогичного калибра Flak40. Деревянный макет новой самоходки в натуральную величину был продемонстрирован Гитлеру 20 октября 1943 года на полигоне Арис в Восточной Пруссии. САУ произвела на фюрера самое благоприятное впечатление и последовало распоряжение начать ее серийный выпуск в следующем году.

    7 апреля 1944 года машине присвоили название «Jagdpanzer VI Tiger Ausf.В Jagdtiger» и индекс Sd.Kfz.186. Первоначальный заказ составил 100 самоходных установок. Уже к 20 апреля ко дню рождения фюрера изготовили в металле первый образец. Полная боевая масса машины доходила до 74 тонн (с ходовой частью конструкции Порше). Из всех участвовавших во Второй мировой войне серийных САУ эта являлась самой тяжелой.

    Разработкой конструкции самоходного орудия Sd.Kfz.186 занимались компании «Крупп» и «Хеншель», а производство собирались развернуть на заводах фирмы «Хеншель», а также на предприятии «Нибелунгенверке», входившей в состав концерна «Штейр-Даймлер АГ». Однако стоимость эталонного образца получилась чрезвычайно большой, поэтому главной задачей, которую поставило перед собой правление австрийского концерна, было добиться максимально возможного снижения стоимости серийного образца и сроков изготовления каждого истребителя танков. Поэтому доработкой САУ занялось конструкторское бюро — Фердинанда Порше («Porsche AG»). Поскольку самой трудоемкой частью в истребителе танков была именно «ходовая», Порше предложил применить в машине подвеску, имевшую тот же конструктивный принцип, что и подвеска, устанавливавшаяся на «Элефанте». Однако из-за многолетнего конфликта конструктора с управлением вооружений, рассмотрение вопроса затянулось до осени 1944 года, пока, наконец, не было получено отрицательное заключение. Всего было выпущено 11 Ягдтигров с подвеской Порше, остальные — с подвеской Хеншеля.Оценка машины

    Не вызывает сомнения, что «Ягдтигр» в вопросе противотанковой борьбы на порядок превосходил все танки САУ антигитлеровской коалиции и самого Третьего рейха. Как минимум, до 1948 года в мире не имелось танка, который мог бы выдержать выстрел этой машины даже в лоб. Пушка PaK 44 с длиной ствола в 55 калибров, созданная на базе зенитки, позволяла поражать любой танк на всех разумных дистанциях боя.

    Вместе с тем, самоходка обладала целым набором существенных недостатков, самыми важными из которых были следующие:

    Ходовая часть «Ягдтигра» была крайне перегруженной, что привело к очень низкой надёжности машины. По этой причине в конструкцию САУ штатно входили два стационарных подрывных заряда для её уничтожения в случае технической неисправности. Один заряд размещался под двигателем, второй — под казенником пушки.
    Мощность двигателя в 700 л. с. для машины массой 75 т была явно недостаточной. Следствием этого была малая подвижность САУ, что в известной степени уменьшало преимущества мощнейшего лобового бронирования и вооружения. Для сравнения: аналогичный двигатель был установлен на танке «Пантера», весившей на 30 тонн меньше, но уже при своем весе не обладавшей достаточной подвижностью. По этой причине самоходка в основном использовалась в укрытиях на стационарных позициях, где ее низкие ходовые качества особой роли не играли.
    При отсутствии вращающейся башни, невысокой скорострельности из-за раздельного заряжания и численном превосходстве противника атака во фланг «Ягдтигру» становилась более чем вероятной. В 1944-45 гг. его бортовая броня не обеспечивала надёжной защиты от танковых и противотанковых пушек стран антигитлеровской коалиции. Это же обстоятельство делало машину уязвимой к атакам пехоты со средствами ближнего противотанкового боя — гранатомётами «Базука» или зажигательными бутылками КС.
    Низкая манёвренность и очень большие габариты не способствовали успешному уклонению от атак с воздуха, значительное количество САУ «Ягдтигр» было выведено из строя авиацией союзников.
    Дороговизна и нетехнологичность производства.
    САУ была крайне тяжела и легко вязла на мягком грунте (особенно в весеннюю распутицу 1945 г.) и не могла проехать по ряду мостов из-за высокой массы.
    Несмотря на определенные недостатки конструкции, самой основной проблемой САУ «Ягдтигр» воевавший на них перед самым концом Рейха известный немецкий танкист Отто Кариус (получил Рыцарский Крест за бои на Восточном фронте) считал крайне низкую степень подготовки экипажей, что и привело в итоге как к значительным боевым и небоевым (от поломок) потерям, так и низкой боевой эффективности оснащенных этими САУ подразделений.
    В результате, число выпущенных машин было весьма невелико и они не оказали сколь-нибудь значительного влияния на исход боевых действий.

    Модель от фирмы Дракон качество супер сборка велась очень легко не облоя и утяжек не было, собрал чисто из коробки, поменял только сетки на фирмы Aber и установил защитные кожухи на глушители, кожухи закрывали трубы глушитель что бы ночью не выдавали машины и за раскаливания труб. Привязки к историческому прототипу нет декали согласно инструкций, делал чистенькой для полки так мне нравится так что обсуждения сколов, грязнения, оторванных частей не обсуждается.
    Приятного просмотра!

    perehod1

     

Опубликовано в Бронетехника

Моя первая стендовая модель, что получилось, что не получилось - видите сами :) Модель на основе реального прототипа, танк из первой роты 101 тяжелого танкового батальона СС Tiger №113 SS-Oberscharführer Fritz Zahner с тактическим номером "113". Покраска кистью, краски и лаки Хо-Ма, смывка - №2 и №3 (чернозем и ржавчина) с сайта militarymodel.com.ua, нагар - сажа от литника, торцы катков и беговые дорожки на гусеницах сделаны мягким карандашом.

Дополнительная информация

  • Ник автора warrean
  • Название King Tiger (башня Хеншеля) в циммерите
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Dragon
  • Описание Моя первая стендовая модель, что получилось, что не получилось - видите сами :) Модель на основе реального прототипа, танк из первой роты 101 тяжелого танкового батальона СС Tiger №113 SS-Oberscharführer Fritz Zahner с тактическим номером "113". Покраска кистью, краски и лаки Хо-Ма, смывка - №2 и №3 (чернозем и ржавчина) с сайта militarymodel.com.ua, нагар - сажа от литника, торцы катков и беговые дорожки на гусеницах сделаны мягким карандашом. Из доработок набора от Дракона: - добавил бк в башню, чтобы использовать три снаряда из набора фототравления; - трубка вентиляции топливной системы; - фонарь - индикатор дистанции; - использованы не указаные в инструкции крюки для крепления запасных траков на башне из фототравления - немного рассверлено дуло курсового пулемета, сделаны отверстия в пластмассовых упорах крепления запасных траков на башне.
Опубликовано в Бронетехника
Суббота, 22 Декабрь 2012 11:23

Kingtiger (башня Порше)

Добрый день! Хочу поделиться первой доведенной до ума, на мой взгляд моделью.
Вообще в этой работе много чего сделано впервые: первый набор он Dragon, впервые работал с фото-травлением (не скажу что у меня получилось это), впервые делал смывку, впервые делал потёртость.

Дополнительная информация

  • Ник автора el_prepod
  • Название Kingtiger (башня Порше)
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Dragon
  • Описание Добрый день! Хочу поделиться первой доведенной до ума, на мой взгляд моделью. Вообще в этой работе много чего сделано впервые: первый набор он Dragon, впервые работал с фото-травлением (не скажу что у меня получилось это), впервые делал смывку, впервые делал потертость. Модель собиралась из коробки, красил все кистью, краска ХОМА, смывку покупал в магазине вмести с моделью (я так понимаю это продукция магазина), не знаю что это и из чего. Пылить и грязнить не стал специально, честно говоря не нравятся мне грязные модели, а уж если я это делаю для себя то на вкус и цвет у всех фломастеры разные . Местами без боков не обошлось, где то маленькие, где то большие ну что же теперь "Маємо те, що маємо".
Опубликовано в Бронетехника
Воскресенье, 16 Декабрь 2012 12:02

БТ-5 РОНА

Залежался у меня недострой - РБТ-5. О том, как фирма накосячила на этой модели - говорить не стоит. Достаточно лишь упомянуть, что в плане точности, РБТ-5, пожалуй, один из провалов UM. С другой стороны - танк безальтернативный...

Находясь в крайне плохом расположении духа, я оторвал ракетные устнановки и решил добить танк во что бы то ни стало. Результат вот.

Дополнительная информация

  • Ник автора AUG
  • Название БТ-5 РОНА
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель СССР–Россия
  • Производитель модели UM
  • Описание После того, как были оторваны ракетные установки, а башня претерпела шпаклевание, я с удивлением понял, что БТ можно даже не подбивать :) Так было принято решение сделать экземпляр на службе РОНА (Русской Освободительной Народной Армии/Локотский край). Бронетехника в РОНА действительно применялась (БТ имелось как минимум 3 только к 1942 г.). Фото роновских БТ нету, но по косвенным данным можно судить, что красились они до переформирования в дивизию СС фривольно. Надпись "РОНА" присутствовала на технике даже во время подавления Варшавского восстания. Гуси сняты, так как у немцев БТ очень часто использовались в качестве "дорожного" танка (как, собственно и предполагалось его использовать у нас). На этом танке испытал аэрограф Miol 81-130 и ощутил счастье от покраски. До этого покраска у меня была мукой... Коротко о самой диораме: основание - финишная шпаклёвка. Каменка разлинеена вручную леской. Кирпич - дроблёный продукт производства Андрея Мурсы. Я его покрошил и чуток поломал для масштаба. Стул - самоделка (кривая...). Остальное - по мелочи.
Опубликовано в Диорамы
Суббота, 15 Декабрь 2012 10:56

Т-55 Чешских вооруженных сил

Доброго времени уважаемые моделисты,выставляю на ваш суд модель Т-55 от фирмы СКИФ.Модель собирал с целью ознакомления с продукцией СКИФ,а также для отработки методов нанесения смывки.Добавил кое какой афтмаркет в виде маски пушки и металлического ствола.

 

Дополнительная информация

  • Ник автора TOA19801980
  • Название Т-55 Чешсих вооруженных сил
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель Другие страны
  • Производитель модели Скиф
  • Описание

    Доброго времени уважаемые моделисты,выставляю на ваш суд модель Т-55 от фирмы СКИФ.Модель собирал с целью ознакомления с продукцией СКИФ,а также для отработки методов нанесения смывки.Добавил кое какой афтмаркет в виде маски пушки и металлического ствола.

Опубликовано в Бронетехника
Пятница, 16 Ноябрь 2012 18:42

Пехотный танк "Valentine"

Англия, хотя и создала первой танки, долгое время не могла отойти от концепции разделения своих бронированых машин на "пехотные" и "крейсерские". "Валентайн" - типичный представитель класса пехотных танков. Машины этого типа поставлялись по ленд-лизу а также производились по лицензии в Канаде.

Дополнительная информация

  • Ник автора Кадет
  • Название Пехотный танк "Valentine"
  • Масштаб 1:35
  • Страна-производитель Великобритания
  • Производитель модели Eastern Express
  • Описание Сборка в целом была приятной. Пришлось только подпилить слишком уж выступающие ходовые. Основание диорамы засыпано просеянным речным песком. Пыль на танке - стартовая шпаклёвка. Покраска - Хо-Ма
Опубликовано в Бронетехника

Сайт клуба полтавских стендовых моделистов "Масштаб". Масштабные стендовые модели боевой и гражданской техники, скульптура, историческая реконструкция, фотообзоры. Все материалы сайта являются предметом интеллектуальной собственности их авторов. При копировании открытая для индексирования ссылка на страницу материала обязательна.

Все права защищены  © 2012