Вторник, 06 Февраль 2018 12:31

Ju-88A-14 1:48

Модель немецкого бомбардировщика Ju-88A-14 в моем любимом масштабе 1:48 выпускает фирма ІСМ, а мне в руки попалась в качестве приза на bmforum.com.ua. 

Дополнительная информация

  • Ник автора сержант
  • Название Ju-88A-14 1:48
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели ICM
  • Описание

    Модель немецкого бомбардировщика Ju-88A-14 в моем любимом масштабе 1:48 выпускает фирма ІСМ, а мне в руки попалась в качестве приза на bmforum.com.ua. Сборка прошла отлично, в постройке использовал наборы травления Eduard для интерьера и екстерьера. травление разрабатывалось для модификации А-5 и что-то пришлось изменять, так, например, обрезал решетки радиаторов на двигателях. окраска - акрил Ganza, для иммитации ржавчины на выхлопных патрубках двигателей впервые использовал мелки, купленные в магазине для художников, колеса таже "припылил", только уже серым. деколи на мое огромнейшее удивление оказались тонкие, без серебрения, на Micro col/Micro Set отреагировали на 5 с плюсом.

    perehod1

Опубликовано в Авиация
Среда, 20 Апрель 2016 18:59

FW-190 A7

Моим дебютом представляю работу, посвящённая основной моей тематике "В небе Второй Мировой войны".

Дополнительная информация

  • Ник автора Ltn. Stachel
  • Название FW-190 A7
  • Масштаб 1:72
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Hasegawa
  • Описание

    Моим дебютом представляю работу, посвящённая основной моей тематике "В небе Второй Мировой войны".

    И так, майор Heinz Bar - лётчик-истребитель люфтваффе, совершил свыше 1000 боевых вылетов. Одержал 221 победу, из них 96 в боях на Восточном фронте, а 16 на реактивном Me-262. Самого Бэра сбивали 18 раз, при этом четыре раза он спасался на парашюте, а в остальных случаях совершал вынужденную посадку. Бриллианты к Рыцарскому Кресту Бэр не получил из-за "мести" Геринга, проявлявшего недовольство независимым характером Бэра.
    Хайнц Бэр погиб 20.04.1957 г. в авиакатастрофе.

    Бортовой номер "13", видимо был любимым атрибутом боевых машин пилота, начиная с Вf-109 в "Битве за Британию", на FW-190 и на Ме-262 в конце войны.

Опубликовано в Авиация
Пятница, 08 Январь 2016 09:21

Bf-109 F-4

Так уже случилось, что модель Bf-109F в масштабе 1:48 попало в число невезучих – начинал два раза, но до конца собрать получилось только с третьего. В качестве прототипа остановился на самолете Bf-109F-4 Германа Графа, который базировался на аэродроме Рогань весной 1942 года, фирмы ІСМ.

Дополнительная информация

  • Ник автора сержант
  • Название Bf-109 F-4
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели ІСМ
  • Описание

    Так уже случилось, что модель Bf-109F в масштабе 1:48 попало в число невезучих – начинал два раза, но до конца собрать получилось только с третьего. В качестве прототипа остановился на самолете Bf-109F-4 Германа Графа, который базировался на аэродроме Рогань весной 1942 года, фирмы ІСМ. Модель собрана из коробки, добавил разве что привязные ремни. В ходе сборки накатал заклепки, которых на модели изначально не было. Окраска – водорастворимый «Акан». Очень подвела деколь, которая по традиции ІСМ постоянно рассыпалась. Когда крупные елементы слепливались с нескольких частей, то марки побед на киле нормально собрать воедино не получилось. Когда же модель была почти закончена, в руки попала деколь фирмы «Authhentic decals», так что в будущем планируется еще одна модель мессера.

Опубликовано в Авиация
Пятница, 08 Январь 2016 09:04

Bf 109 E-3

Сборка заняла примерно месяц. Практически ничего не дорабатывал. Только пулеметы переделал и слегка шасси.
Красил эмалями от Humbrol. Грунтовка и смывка - Tamiya. Глянцевый лак - Futura.
Если не считать двигателя, то сборка принесла удовольствие. Есть желание и дальше делать немцев.

Дополнительная информация

  • Ник автора Eugen77
  • Название Bf 109 E-3
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели Eduard
  • Описание

    Сборка заняла примерно месяц. Практически ничего не дорабатывал. Только пулеметы переделал и слегка шасси.
    Красил эмалями от Humbrol. Грунтовка и смывка - Tamiya. Глянцевый лак - Futura.
    Если не считать двигателя, то сборка принесла удовольствие. Есть желание и дальше делать немцев.

Опубликовано в Авиация
Понедельник, 15 Июнь 2015 11:58

1/48 Revell Arado Ar 234 B-2/N "Nachtigall"

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Решил отметится на форуме последней работой.

Дополнительная информация

  • Ник автора SUNchazer
  • Название 1/48 Revell Arado Ar 234 B-2/N
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Описание

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Решил отметится на форуме последней работой. Сразу извиняюсь за количество и качество фото - переезд на новую квартиру в полной мере не даёт развернутся для достойной фотографии.
    Модель делалась на заказ: убранное шасси, немного потрепанная, обгаженная и неокрашенный низ фонаря+ доп. баки отдельно (клиент всегда прав :) )
    Теперь по сборке.
    Кит - перепак от Хаси, только с улучшенной декалью.
    Доработки: проводка в кабине, привязные ремни, стволы пушек из мел. игл., антенна - леска.
    Сборка сама по себе не доставила хлопот, обошлось почти без шпаклёвки. Красил RLM Gunze Sangyo. Смывка - Tamiya. Выцветание - масло - Сонет/ Ладога/Pebeo.
    Спасибо за внимание!

    perehod1

Опубликовано в Авиация
Среда, 18 Март 2015 06:51

Разведчик Hs-126 1:48, ІСМ

На момент вторжения фашисткой Германии в СССР этот самолет уже не был новинкой в Люфтваффе. Работы по его созданию начались еще в 1933 году, а первую серию машин для войсковых испытаний передали строевым летчикам в 1937 году. Боевое крещение он получил во время гражданской войны в Испании в составе легиона «Кондор».

 

Дополнительная информация

  • Ник автора Сержант
  • Название Разведчик Hs-126 1:48, ІСМ
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели ІСМ
  • Описание

    На момент вторжения фашисткой Германии в СССР этот самолет уже не был новинкой в Люфтваффе. Работы по его созданию начались еще в 1933 году, а первую серию машин для войсковых испытаний передали строевым летчикам в 1937 году. Боевое крещение он получил во время гражданской войны в Испании в составе легиона «Кондор». При захвате Польши кроме основной задачи по разведке и корректировки артогня самолеты выполняли роль легких бомбардировщиков – за кабиной стрелка был небольшой бомбоотсек. После вступления Красной Армии а Прибалтику этот несколько самолетов поступило и в части советской авиации, где он получил прозвище «костыль». В ходе Великой Отечественной войны «Хеншели» стали отводить в тыл в подразделения связи, летные школы, подразделения ночных разведчиков.
    Сборка модели особых трудностей не принесла, пришлось только подкорректировать капот - юбка охлаждения на модели была показана как непонятные накладки. Стыковка деталей хорошая, шпаклевки использовано по минимуму. Проблемы при постройке данной модели точно такие же как и у всех предыдущих моделей ІСМ – очень хрупкий пластик и плохое качество деколей. В ходе сборки все тонкие подкосы крыла и стабилизатора сломались еще при отделении от рамок и были изготовлены из другого пластика и тянутого литника. С деколями немного похуже, пришлось их обрезать как можно поближе к картинке, чтобы избежать характерного для ІСМ «серебрения». При этом деколь постоянно трескалась – например, цветные полосы в районе пилотской кабины собраны из 3-5 частей. Для окраски был куплен акрил «Italery», но после снятия масок я к ужасу обнаружил, что темно-зеленый цвет Люфтваффе RLM-70 больше напоминает серый на английских «Спиттфайрах». В запасах повезло найти аналогичную краску «Акан» и аккуратно перекрашивать по новому

    perehod1

Опубликовано в Авиация
Вторник, 01 Июль 2014 16:23

Fw-190A8

Модель Fw-190A8 в масштабе 1:48 Eduard

Дополнительная информация

  • Ник автора Сержант
  • Название Fw-190A8
  • Масштаб 1:48
  • Производитель модели Eduard
  • Описание

    В отличие от Fw.190a-7 следующий и последний вариант серии А - Fw.190a-8 был построен в большем числе, чем все остальные. Самолет был с тем же планером и двигателем, что и А-7. Изменения включали установку системы форсажа МW-50. За пилотом располагался 115-л бак с водно-метаноловой смесью. Его также можно было использовать в качестве дополнительного топливного бака. Чтобы компенсировать его вес, радиостанцию FuG-16ZY переместили вперед. Вперед на 20 см был передвинут и держатель ЕТС-501. Смесь МW-50 впрыскивалась в нагнетатель. Она работала как антидетонационная и обеспечивала охлаждение топливной смеси. Непрерывное форсирование двигателя было возможно в течение не более 10 мин. Перерыв между форсажем должен был быть не меньше пяти минут.

    Бронирование Fw.190a-8 выло выполнено следующим образом: 

     

    • лобовое стекло 57мм 

    • боковые передние скосы фонаря 30мм

    • бронекольцо вокруг воздухозаборника 5мм

    • бронеколько вокруг предыдущего кольца 3мм

    • нижняя часть капота 6мм

    • плита перед снарядным ящиком крыльевой MK108 20мм вертикально

    • плита над снарядным ящиком крыльевой MK108 5мм горизонтально

    • накладки по бортам кабины 5мм

    • плитка под отсеком MG131 5мм горизонтально

    • плитка от предыдущей плитки до лобового бронестекла 5мм

    • бронеспинка 5мм

    • бронеплитка защищающая плечи сзади 8мм

    • бронезаголовник 12мм

    • perehod1

     

Опубликовано в Авиация
Суббота, 18 Август 2012 15:04

Fw-190

Fw-190 - рабочая лошадка люфтваффе.

Дополнительная информация

  • Ник автора сержант
  • Название Fw-190
  • Масштаб 1:48
  • Страна-производитель Германия
  • Производитель модели неизвестен
  • Описание Мощное вооружение, неплохое бронирование и высокие характеристики позволили этому самолёту применяться в люфтваффе в роли истребителя, штурмовика, бомбардировщика и перехватчика и даже торпедоносца.
Опубликовано в Авиация